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ヘッドスピード40m/sのシャフトの硬さはSとSRどっち?基準がバラバラな理由と選び方

ヘッドスピード40 シャフトの硬さ

この記事では、ヘッドスピード40m/sのシャフトの硬さについて書いています。

「ヘッドスピード40だとSとSR、どっちを選べばいいんだろう?」

「調べるたびに書いてあることが違うんだけど、どれが正しいの?」

こんなふうに思っていませんか?

実はその感覚は正しくて、ヘッドスピード40m/sはSとSRのちょうど境界線にあたるんですよね。

しかも調べると「40ならS」と書いてあるサイトも「40ならR」と書いてあるサイトも出てきて、混乱すると思います。

そこで今回は、ヘッドスピード40m/sに合うシャフトの硬さと、そもそも基準がバラバラな理由を解説していきます。

ヘッドスピード以外に見るべき要素もまとめているので、シャフト選びの参考にしてみてください。

目次

ヘッドスピード40m/sはSとSRの境界線

ヘッドスピード40 シャフトの硬さ

ここでは、ヘッドスピード40m/sという数字の位置づけについて解説します。

フレックス(シャフトの硬さの表記のことです)は、一般的に柔らかい順にL・A・R・SR・S・X と並びます。

そして各フレックスの適正ヘッドスピードは、おおむね次のように言われています。

スクロールできます
フレックス適正ヘッドスピードの目安ドライバー飛距離の目安主な対象
L30〜35m/s150〜180ヤード女性・シニア
A(R2)34〜38m/s175〜200ヤードシニア・非力な方
R36〜42m/s190〜225ヤード平均的なアマチュア
SR38〜43m/s205〜240ヤード平均〜やや速い方
S41〜46m/s230〜260ヤード中級者以上
X46m/s以上270ヤード以上上級者・プロ

この表を見てもらうとわかるとおり、ヘッドスピード40m/sはR・SR・Sの3つすべての範囲にかぶっています

だから調べるたびに答えが変わるんですね。

あなたが混乱していたのは、情報が間違っているからではなく、40m/sがもともと一意に決まらない位置にあるからです。

フレックスの基準がバラバラな理由

ここでは、同じ表記でも硬さが違ってしまう理由について解説します。

ここが最も大事なポイントなのですが、フレックスには業界統一の規格が存在しません

つまり「S」という表記は、各メーカーが自社の基準で勝手に付けているものです。A社のSとB社のSでは、実際の硬さがまったく違うことが珍しくありません。極端な場合、A社のRの方がB社のSより硬い、という逆転すら起こります。

だから「ヘッドスピード40だからS」と決め打ちで買うのは、実はかなり乱暴なんですよね。

同じSでも、手にした瞬間に「これは無理だ」と感じるものと、ちょうどいいものが混在しています。

ヘッドスピードは一定ではない

もうひとつ知っておきたいのが、自分のヘッドスピードは固定の数字ではないということです。

ヘッドスピードは、季節・体調・その日の緊張度で1〜2m/sは平気で変わります。厚着をする冬は可動域が狭まって落ちますし、暑い夏は体が回りやすくなって上がります。練習場でリラックスして測った数字より、コースの1番ホールで力んだときの方が速いことも普通にあるんですよ。

つまり「40m/s」という数字自体に、そもそも±2m/s程度の幅があるということですね。

だからこそ、1m/s単位で神経質にフレックスを決める意味はありません

「だいたい40前後」と捉えたうえで、あとはテンポと振り心地で選ぶ方が現実的です。

振動数という共通のものさし

この問題を解決するのが「振動数」です。

振動数とは、シャフトを固定して弾いたときに1分間に何回揺れるかを測った数値(単位はcpm)のことです。メーカー表記と違って物理的な測定値なので、ブランドをまたいで硬さを比較できます。ドライバーなら、ヘッドスピード40m/sで240〜250cpm前後がひとつの目安になります。

ゴルフショップの計測器で測ってもらえるので、シャフト選びで本気で失敗したくないなら振動数を基準にするのが一番確実です。

「今使っているシャフトの振動数」を知っておくと、次の1本を選ぶときの座標になりますよ。

ヘッドスピードより大事なスイングテンポ

ここでは、フレックス選びで本当に見るべき要素について解説します。

実は、シャフトの硬さはヘッドスピードだけでは決まりません。

同じヘッドスピード40m/sでも、スイングテンポによって合うフレックスは1段階変わります

  • 切り返しがゆっくり・ゆったり振るタイプ:1段階柔らかめ(SR〜R)
  • 切り返しが速い・鋭く振り下ろすタイプ:1段階硬め(S)

なぜかというと、シャフトをしならせているのはヘッドスピードそのものではなく、切り返しでかかる急激な力だからです。同じ40m/sでも、トップからガツンと切り返す人はシャフトに大きな負荷をかけるため、柔らかいシャフトだと暴れてしまいます。逆にゆったり振る人が硬いシャフトを持つと、しなりを一切使えず「棒を振っている」状態になります。

僕もヘッドスピードは40m/s前後ですが、切り返しがゆっくりなタイプなので、Sを使うとまったく飛びません。

数字だけ見れば「Sでもいける」はずなのに、実際にはSRの方が15ヤードほど飛ぶんですよね。

調子(キックポイント)も硬さの感じ方を変える

ここでは、シャフトの調子とフレックスの関係について解説します。

フレックスと並んでカタログに載っているのが「調子」です。

調子(キックポイント)とは、シャフトのどのあたりが最もしなるかを示したものです。手元側がしなるものを元調子、先端側がしなるものを先調子、その中間を中調子と呼びます。同じSでも、調子が違えば振ったときの感触はまったく別物になります。

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調子しなる位置弾道体感の硬さ向いているテンポ
元調子手元側低め・強い球硬く感じる切り返しが速い人
中調子中間標準標準どんな人にも
先調子先端側高め・つかまる球柔らかく感じるゆったり振る人

ここで知っておいてほしいのが、先調子のSは、元調子のSRより柔らかく感じることがあるという点です。

フレックスの表記だけを見て「SだからSRより硬い」と判断すると、実際に振ったときに面食らいます。

ヘッドスピード40m/s前後でどれを選ぶか迷ったら、まず中調子を基準にするのがおすすめです。

クセがないぶん、自分に何が足りないのかが判断しやすくなりますよ。

そのうえで球が上がらないなら先調子、吹け上がるなら元調子、と調整していく順番が失敗しにくいです。

硬すぎ・柔らかすぎのサイン

ここでは、今使っているシャフトが合っているかの見分け方について解説します。

弾道を見れば、シャフトが合っているかどうかはある程度わかります。

硬すぎるときのサイン

  • 弾道が上がらず、低いまま失速する
  • 右にプッシュアウトしやすい(振り遅れ)
  • 打感が硬く、手に衝撃が残る
  • ラウンド後半でさらに飛ばなくなる

ヘッドスピード40m/sの方が見栄でSを選んで、キャリーが出ずに飛距離をロスしているというのは本当によくあるパターンです。

柔らかすぎるときのサイン

  • 球が左に引っかかる(フェースが返りすぎる)
  • 弾道が高すぎて吹け上がる
  • 方向性が日によってバラつく
  • 手元がグニャッとして頼りない

迷ったら柔らかめを選ぶ方が失敗は少ないです。

硬すぎるシャフトは「振れないから飛ばない」のに対して、柔らかすぎるシャフトは「飛ぶけど曲がる」からですね。

とはいえ曲がればスコアは崩れるので、どちらも良くはありません。

純正シャフトとカスタムシャフトの違い

ここでは、純正シャフトとカスタムシャフトの考え方について解説します。

ドライバーを買うと最初から挿さっているのが「純正シャフト」です。

純正シャフトは「そのヘッドに合わせて設計された標準品」であって、決して手抜き品ではありません。むしろ幅広い層が扱えるように、軽めで素直な挙動に作られています。ヘッドスピード40m/s前後のアマチュアにとっては、純正で十分というケースがほとんどです。

一方のカスタムシャフト(メーカー純正以外の市販シャフトのことです)は、特定の弾道の悩みをピンポイントで解決するためのものです。

「純正はグニャグニャで頼りない」という声もありますが、それはシャフトが悪いのではなく、自分に対して柔らかすぎるだけのことが多いんですよね。

その場合、同じ純正のワンランク上のフレックスで解決することもあります。

いきなり5万円のカスタムシャフトに手を出す前に、純正の別フレックスを試打してみるのが賢い順番ですよ。

硬さと同じくらい重量が効く

ここでは、フレックスと並んで重要なシャフト重量について解説します。

意外に思われるかもしれませんが、硬さより重量の方が弾道への影響が大きいケースは少なくありません。

ヘッドスピード40m/s前後なら、ドライバーのシャフト重量は50グラム台が目安です。

スクロールできます
ヘッドスピードドライバーの重量目安フレックスの目安
35〜38m/s40グラム台R
39〜42m/s50グラム台SR(テンポが速ければS)
43〜45m/s60グラム台S
46m/s以上60〜70グラム台S〜X

軽すぎるシャフトは手元が暴れてフェースの向きが安定せず、重すぎるシャフトは振り切れずにヘッドスピードそのものが落ちます。「軽い方が飛ぶはず」と40グラム台を選んだ結果、方向性が壊れてスコアを崩す方は本当に多いです。

フレックスで迷っているなら、まず重量を50グラム台に合わせてから硬さを考えるという順番がおすすめですよ。

アイアンのシャフトはどう考えるか

ここでは、ヘッドスピード40m/sの方のアイアンシャフト選びについて解説します。

ドライバーの話ばかりになりがちですが、アイアンのシャフトはまったく別の基準で考える必要があります

アイアンは飛ばす道具ではなく、狙った距離を打つ道具だからですね。

スチールかカーボンかを先に決める

アイアンのシャフトは、スチール(約90〜120グラム)とカーボン(約40〜80グラム)で重量帯がまったく違います。フレックスの前に、まずどちらの素材にするかを決めてください。ドライバーのヘッドスピードが40m/s前後なら、スチールなら軽量スチール、カーボンなら60グラム台が出発点になります。

近年はヘッドスピード40m/s前後の方が軽量スチールを選ぶケースが増えています

重すぎず、それでいてカーボンより方向性が安定するという、ちょうど中間の選択肢だからですね。

アイアンは飛距離より距離の再現性

アイアンで柔らかすぎるシャフトを選ぶと、1番手ぶん飛ぶ日と飛ばない日ができます

7番アイアンが140ヤードの日と155ヤードの日があったら、コースでクラブを選べませんよね。

だからアイアンに関しては、ドライバーより気持ち硬め・重めを選ぶ方が結果的にスコアはまとまります

「ドライバーはSR、アイアンはS」という組み合わせが普通に成立するのは、こういう理由なんですよ。

シャフトを替える前に確認したいこと

ここでは、シャフト交換の前に見直すべきポイントについて解説します。

飛ばない・曲がるという悩みの原因が、シャフトの硬さではないケースはかなり多いです。

  • グリップが硬化していないか
  • クラブ全体の長さが自分に合っているか
  • ドライバーのロフトが立ちすぎていないか

特にグリップは見落とされがちです。ゴムは1〜2年で硬化して滑るようになり、滑るから強く握る、強く握るから手首が固まってしなりを使えない、という悪循環が起きます。数千円のグリップ交換でシャフトが柔らかくなったように感じることは、実際によくあるんですよ。

シャフト交換は工賃込みで2万〜5万円かかります。

その前に数千円で済む対策を試しておくのは、順番として理にかなっていますよね。

ヘッドスピード40m/sのシャフト選びに関するよくある質問

最後に、ヘッドスピード40m/sのシャフト選びについてよくある質問をまとめました。

結局ヘッドスピード40ならSとSRのどちらですか?
  • 切り返しがゆったりしている:SR(迷ったらこちら)
  • 切り返しが速い・力感がある:S
  • 弾道が低くて悩んでいる:SRかR

一般的にはSRが無難です。ただしメーカーによってSRの実際の硬さは大きく違うので、可能なら試打して振動数を確認してください。

SRとRの違いは何ですか?

SRは「スティッフ・レギュラー」の略で、その名のとおりS(スティッフ)とR(レギュラー)の中間の硬さです。日本のメーカーに多い表記で、海外ブランドには存在しないこともあります。RとSの間にもう1段階ほしいという日本のアマチュア向けに生まれた区分なので、ヘッドスピード40m/s前後の方にはちょうど収まりが良いフレックスですね。

ドライバーとアイアンで硬さは揃えるべきですか?

表記を揃える必要はありません。ドライバーはカーボン、アイアンはスチールが一般的で、そもそも測り方の基準が違うためです。実際「ドライバーはSR、アイアンはS」という組み合わせはごく普通にあります。大切なのは表記を合わせることではなく、それぞれが自分のテンポに合っているかどうかですよ。

ヘッドスピードはどうやって測ればいいですか?

ゴルフショップの試打室や練習場の弾道計測器で無料または数百円で測れます。注意したいのは、1球だけ測って判断しないことです。気合いを入れた1球ではなく、10球ほど打った平均値を自分の数字だと考えてください。本番のコースでは練習場より力むぶんヘッドスピードが上がる傾向もあるので、平均値を基準にした方が実戦とのズレが小さくなります。

硬いシャフトの方が上手く見えますか?

そういう空気があるのは事実ですが、まったく気にしなくていいです。合わないシャフトを使って弾道が低くなり、飛距離をロスして、ラウンド後半に振れなくなる方がよほど格好悪いですよね。プロでも自分のテンポに合わせてワンランク柔らかいシャフトを選ぶことは普通にあります。表記のアルファベットは他人には見えないので、実利だけで選んでください。

まとめ

今回はヘッドスピード40m/sのシャフトの硬さについて解説しました。

押さえておきたいポイントは以下の3つです。

  • 40m/sはSとSRの境界。迷ったらSRが無難
  • フレックス表記に統一規格はなく、同じSでも硬さが違う
  • ヘッドスピードよりスイングテンポと重量で決める

調べても答えが一つに定まらないのは、あなたの調べ方が悪いからではありません。

ヘッドスピード40m/sという数字は、ちょうどSとSRの境目に位置しています。

加えてフレックス表記そのものに統一規格がないので、どのサイトも自信を持って言い切れないんですよね。

結局のところ、カタログのアルファベットは参考程度のものでしかありません。

そもそも基準そのものが存在しないので、最後は自分のスイングに合わせて決めるしかないんですよね。

逆に言えば、試打して振り心地が良かったシャフトが、あなたにとっての正解です。

そこにSと書いてあるかSRと書いてあるかは、本当にどうでもいい情報なんです。

数字と表記に振り回されるより、自分の手の感覚を信じた方がうまくいきますよ。

今使っているドライバーの振動数を知っておけば、次にシャフトを選ぶときの座標になります。

「今より少し硬め」「今より少し柔らかめ」と数字で言えるようになると、店員さんとの会話も一気に噛み合いますよ。

カタログのフレックス表記に頼らずに済むようになれば、もうシャフト選びで迷って時間を溶かすことはなくなります。

一見すると遠回りのように思えますが、結局のところこれが一番の近道なんですよね。

振動数の計測は無料で対応してくれるショップも多いので、次に練習に行くついでにでも、気軽に立ち寄ってみてくださいね。

ぜひ一度ショップで振動数を測ってもらって、「自分に合う硬さの数字」を知っておいてくださいね。

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